5 Easy Facts About kereta auto Described
5 Easy Facts About kereta auto Described
Blog Article
1.jika guna Call position ,tukar Get in touch with issue,jika tidak change karburator dan distributor,plunger minyak berbentuk panjang dan angin terselit sedikit,kalau boleh cabut dan servis karburator sebelum modify
I've heard fantastic issues about blogengine.Web. Is there a way I can transfer all my wordpress posts into it?
Anda ingin lulus ujian JPJ dengan kereta auto? Panduan lengkap ini mendedahkan teknik-teknik rahsia dan suggestion-suggestion praktikal untuk membantu anda berjaya.
Sistem injektor(fuel injection) menggunakan pancitan minyak untuk pembakaran Diantara dua sistem ini sistem karburator adalah sistem terawal dan paling banyak digunakan sejak terhasilnya kereta.
Tayar penting untuk memastikan perjalanan anda selamat. Tekanan angin tayar yang mencukupi mempengaruhi prestasi pemanduan, pengendalian, pecutan dan brek. Sebaliknya tayar yang kurang angin memberikan impak besar terhadap keselamatan.
Kemudian timbul pula dakwaan bahawa pengeluar sengaja tidak memberitahu cara seperti mereka amalkan kerana ia boleh merugikan pihak yang menjual komponen gantian atau sparepart.
Kami juga menyediakan khidmat nasihat percuma tentang cara terbaik untuk menyelesaikan masalah kenderaan anda.
.oleh itu VVT akan lambat/hampir tidak activ untuk secondary valve open up pada rpm3.5k…mungkin pada transmisi CVT ECU administration dngn VVT ni dalam keadaan frequent..pengalaman saya mengendali tramisi guide VVT ni dpt rasa VVT kick…CUMA KADANG2 ECU computer software x steady…
Memahami perbezaan ini membantu pemandu menyesuaikan here teknik pemanduan mereka mengikut jenis transmisi yang digunakan.
@khairuz fadzlyRetard ni RPM akan rendah dan terasa kurangnya bunyi enjin dan gegaran berbanding progress jadi penggunaan petrol diminimumkan ketika retard
Letupan akan berlaku jika minyak yang tiak habis dibakar dalam kebuk pembakaran dan biasanya disebabkan oleh karburator location.
Dlm waktu yg sama tekan pedal minyak enjin rasa bergegar sikit. Equipment three ke 4 ok pula. Bila exam tekan pedal clutch waktu enjin idle lepaskan perlahan2 easy pula rasa..
five. Cermin pemandu sblh kanan dpn kalau buka tingkap tu turun kebawah mcm bunyi hentakan kuat seperti terkena rangka pintu.
skru untuk regulate minyak bagi kancil 850 standard guide ini yang tempat kita rem minyak tu ke yang ada mcm dawai yang sambung ke kaki tempat pijak minyak tu ke dalam enjin?kalau betul tempat tu, ada dua skru, skru dalam atau luar?